- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 4.1MB
- 页数 4P
- 阅读 66
- 下载 26
由于引导城市空间结构、TOD开发、车辆基地选址等原因,城市外围段线路较长、客流效益较差。为缩短低效益路段长度、降低前期工程投资,提出不同线路的部分路段先期建成并贯通运营、后期适时拆分的设想,分析研究组合拆分适用的情形及实施方案。以天津地铁6、8号线组合拆分方案为例,综合考虑线路及周边实施条件、行车组织、土建投资及施工风险等因素,最终确定合理的方案。两线间的组合拆分方案有利于线网结构的灵活性,避免城市外围线路较长、运营效益不佳等情形。工程设计中,应根据实际情况采用灵活的形式,在不给远期工程实施及安全运营造成困难的前提下,尽量减少近期工程投资。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
城市轨道交通线路组合与拆分的线路方案研究 4.1MB
城市轨道交通线路评价研究 11.2MB
城市轨道交通线路选线设计 211KB
城市轨道交通线路选线设计 931KB
城市轨道交通线路选线工作的研究 175KB
基于层次分析法的城市轨道交通线路方案选择 504KB
城市轨道交通线路选线设计研究 1.9MB
河谷型城市轨道交通线路选线研究 306KB
城市轨道交通线路配线综合评价研究 214KB
城市轨道交通线路技术条件研究综述 109KB