城市轨道交通计轴系统在列车折返区域的冗余控制方案
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 2.0MB
- 页数 4P
- 阅读 95
- 下载 38
分析了城市轨道交通于CBTC(基于通信的列车控制)模式和后备模式下,在列车折返区域当某一台计轴主机发生故障时,对折返运营造成的影响,并提出了相应的处理方案。该方案设计由两台计轴主机分别对折返区域的道岔区段相关的计轴磁头进行脉冲信号采集,经处理器分别计算处理后将道岔区段的占用/空闲和受扰状态冗余输出至计算机联锁系统,从而在不影响CBTC模式和后备模式下进行列车的折返作业。该方案只需要在既有计轴系统中,增加冗余采集的计轴磁头和冗余输出的道岔区段状态所相对应的板卡、电缆和继电器,对现有系统改动较小,但可大大提高信号系统的可用性。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
城市轨道交通计轴系统在列车折返区域的冗余控制方案 2.0MB
城市轨道交通自动折返方式研究 413KB
城市轨道交通计轴仿真系统的设计与实现 103KB
城市轨道交通列车编号方案研究 287KB
简析城市轨道交通站后折返站折返能力 57KB
城市轨道交通列车牵引计算系统的研究 58KB
城市轨道交通站前折返能力分析与计算 697KB
城市轨道交通列车自动运动仿真系统 204KB
城市轨道交通列车自动运行仿真系统 283KB
城市轨道交通列车自动监督系统 37KB