轨道交通双箱单室箱型梁结构改进后减振降噪效果分析
100 积分
50
评分
4.3 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.1MB
- 页数 5P
- 阅读 88
- 下载 32
针对轨道交通高架桥结构振动噪声问题,将有限元振动分析理论与声辐射分析边界元法相结合,分析双箱单室箱型梁低频噪声辐射特性.通过改变腹板与轨道的相对位置,对比分析双箱单室箱型梁结构改进后的减振降噪效应.计算结果表明:双箱单室箱型梁改变腹板与轨道相对位置后,底板和腹板减振效果明显;场点的峰值声压也出现不同程度的降低,说明将腹板置于轨下的改进措施对双箱单室箱型梁减振降噪是有效的.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
tanggang***
擅长:
土建 给排水 暖通
- -
服务
- 2
商品
- -
人气
相关推荐
轨道交通双箱单室箱型梁结构改进后减振降噪效果分析 1.1MB
轨道交通箱型梁腔室结构的减振降噪研究 706KB
轨道交通桥梁减振降噪研究进展 10.6MB
城市轨道交通轨道结构噪声分析与减振降噪措施 600KB
减振降噪:造福伦敦轨道交通 359KB
对轨道交通减振降噪问题的研究与思考 2.0MB
浮置板轨道结构在城市轨道交通减振降噪上的应用 579KB
城市轨道交通减振降噪措施研究进展 2.9MB
轨道交通减振降噪措施概述 124KB
城市轨道交通减振降噪技术综述 1.2MB