城市轨道交通高架沿线街道空间的可步行性研究——以北京市四道口路和交大东路为例
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 1.6MB
- 页数 6P
- 阅读 63
- 下载 37
中国大城市轨道交通发展迅速,地上轨道在提升出行便利性的同时,也带来了高架下方街道空间的利用问题。街道空间的步行品质,不仅取决于周边的用地性质和商业设施,也与街道本身的设计有着重要关联。尤其对于城市中的老年人和儿童来说,街道空间作为城市生活空间的重要组成部分,值得规划者和设计者关注。本文选取北京市13号地铁高架沿线的四道口路和交大东路作为调研对象,采取实地踏勘和调查问卷等方法,考察街道空间对于不同市民群体的可步行性。研究考察街道沿线的土地利用性质、绿化和市政设施等,并对交通断面的人流量进行分析。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
gyrf***
擅长:
装饰 市政 园林 其他
- -
服务
- 7
商品
- -
人气
相关推荐
城市轨道交通高架沿线街道空间的可步行性研究——以北京市四道口路和交大东路为例 1.6MB
城市轨道交通综合体建筑的井式空间被动式设计策略研究——以北京市为例 2.2MB
城市轨道交通建设对地价影响的评估模型及实证——以北京市轨道交通为例 781KB
城市轨道交通沿线地下空间规划控制初探 1.4MB
城市轨道交通对城市发展的研究——以昆明为例 184KB
浅析城市街道空间景观——以济南商埠区街道景观为例 234KB
轨道交通对房地产价值的影响——以北京市八通线为例 958KB
城市轨道交通对沿线住宅价格的影响--以天津市1号线为例 671KB