首页 > 特色专题 >新基建 >城市轨道交通 >应用 > 城市轨道交通车辆单臂受电弓结构参数的优化设计与验证
城市轨道交通车辆单臂受电弓结构参数的优化设计与验证

城市轨道交通车辆单臂受电弓结构参数的优化设计与验证

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.8 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2021-04-27
  • 简介
  • pdf
  • 1.0MB
  • 页数 6P
  • 阅读 92
  • 下载 29
在建立城市轨道交通车辆单臂受电弓结构数学模型的基础上,以受电弓工作高度范围、落弓高度和保证静态接触压力恒定为约束条件,以受电弓工作高度范围内弓头轨迹、所需升弓转矩与升弓力臂匹配、弓头平动等为目标,运用多目标优化技术和MATLAB软件对城市轨道交通受电弓的结构参数进行优化,以达到最优设计参数。在建立受电弓三维模型基础上,运用ADAMS虚拟样机技术进行仿真分析,验证了MATLAB软件优化结果和优化方法的正确性。

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录