土地利用对轨道交通车站客流量的影响
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 2.9MB
- 页数 6P
- 阅读 71
- 下载 32
轨道交通车站日均上下客流量与周边土地利用存在密切关系,研究这一关系可为国内大城市轨道交通车站客流预测结果的合理性提供参考。以东京核心四区31个轨道交通车站为研究重点,详细统计了各车站的日均上下客流量以及车站影响范围内的容积率、人口、岗位等基础数据,探讨城市轨道交通车站日均上下客流量与相关指标的定性和定量关系。得到轨道交通车站影响范围内建筑容积率≤2.3,2.3<容积率<4.0,容积率≥4.0三种情况下,单位潜在客流、单位建筑面积分别产生的日均上下客流量的指标值,并指出大型商场等消费娱乐设施对日均上下客流量具有显著影响。结合两项相关案例,证明了研究结果具有很好的一致性。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
土地利用对轨道交通车站客流量的影响 2.9MB
土地利用混合度对轨道交通车站客流的影响 1.4MB
城市轨道交通车站客流组织的仿真和评价 263KB
轨道交通车站客流预测模型研究 901KB
基于AFC和POI数据的轨道交通车站客流影响因素挖掘 1.6MB
城市轨道交通车站地区土地利用优化研究——以台州市轨道交通1号线为例 2.4MB
城市轨道交通车站客运组织评价 280KB
轨道交通车站设备论文 5.3MB
城市轨道交通车站造价分析 181KB
城市轨道交通车站造价分析 117KB