任意荷载作用下液体粘滞阻尼器在桥梁工程中减震作用探讨
100 积分
50
评分
4.3 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 878KB
- 页数 6P
- 阅读 104
- 下载 35
在桥梁工程中,当需要限制梁端的碰撞或过大的相对位移,经常会在梁端设置液体粘滞阻尼器。由于技术原因,液体粘滞阻尼器在桥梁设计中的参数选取基本上是通过全桥模型的地震非线性时程分析得到的。而在寿命期内,桥梁需要承受各种随机荷载,在具有不同力学特性荷载的激励作用下引起梁端纵向大的响应时,液体粘滞阻尼器是否始终起有利的减震作用,一直困扰着其在桥梁工程中的实践。在液体粘滞阻尼器力学特性研究的基础上,通过矩阵变换得到关于阻尼器的局部动力方程,从变形和受力两个方向对此问题进行探讨,得到液体粘滞阻尼器对于梁端的相对位移、相对速度、相对加速度均有减震作用,但不会得出始终对所有构件的受力有利的结论,并进行了验证。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
任意荷载作用下液体粘滞阻尼器在桥梁工程中减震作用探讨 878KB
粘滞阻尼器在工程中的应用 36KB
粘滞阻尼器在工程中的应用 79KB
液体粘滞阻尼器在结构工程中的最新进展 1.0MB
工程结构用液体粘滞阻尼器的结构构造和速度 2.9MB
建筑用液体粘滞阻尼器设计方法简介 1.1MB
建筑用液体粘滞阻尼器设计方法简介. 2.7MB
建筑结构上液体粘滞阻尼器的应用与设计 4.8MB
铁路大跨梁拱组合桥粘滞阻尼器减震研究 299KB
液体粘滞阻尼器在单向纵坡斜拉桥施工中的应用 361KB