赣州至深圳高速铁路速度目标值比选研究
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 262KB
- 页数 4P
- 阅读 89
- 下载 31
根据赣州至深圳高速铁路功能定位、客流构成以及相邻线情况,分析客流对时间目标值的要求,在此基础上,提出了3组可能的速度目标值,并结合工程投资、时间目标值、工程效益等对不同速度目标值进行方案比选。研究结果表明:南昌-深圳时间目标值宜为4 h,赣深两地时间目标值宜为2 h；350 km/h方案较300 km/h和250 km/h有砟方案对隧道工程、桥梁工程的影响较小,但对轨道工程、站后工程影响较大；350 km/h方案与本线功能定位及相邻客运专线的速度、时间目标值等方面适应性良好,综合效益最好。因此,选取350 km/h速度目标值方案作为本线的推荐方案。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
赣州至深圳高速铁路速度目标值比选研究 262KB
新建包海通道西安至安康高速铁路速度目标值研究 1.4MB
池州—黄山铁路速度目标值研究 931KB
甬台温铁路速度目标值的选择研究 560KB
昆明市域铁路速度目标值研究 924KB
宁西铁路(南合段)扩能速度目标值研究 776KB
杭衢铁路（建衢段）速度目标值研究 1.3MB
城际铁路速度目标值研究 58KB
新建铁路兰渝线速度目标值研究 408KB
郑州至济南高速铁路速度目标值研究 3.2MB