基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态建模
100 积分
50
评分
4.8 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.2MB
- 页数 8P
- 阅读 87
- 下载 30
从热力学、气体动力学和发动机基本原理出发,对基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态性能建模技术展开了研究,并推导出了基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态数学模型的求解方程组.基于该模型方程组,利用C++面向对象编程语言,建立起了某齿轮传动涡扇发动机的动态模型.该发动机动态模型与著名的商业化发动机性能计算软件Gasturb 10进行的比对显示:该模型的运算结果与Gasturb 10的运算结果具有良好的一致性,最大误差不大于1.5%.证明了基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态数学模型求解方程组的正确性和适用性.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态建模 1.2MB
涡扇发动机排气系统红外特征 795KB
加力式双转子混合排气涡扇发动机全状态数学建模技术 338KB
基于有限元法的发动机曲轴定时齿轮的优化设计 261KB
应用于混合排气涡扇发动机建模的容积法改进 122KB
涡扇喷气发动机反推装置的替换方案研究 174KB
涡扇喷气发动机反推装置的替换方案研究 174KB
混合排气的涡轮风扇发动机在风车状态下的流量及内外涵流量分配的计算 351KB
某涡扇发动机多级高负荷风扇/压气机气动性能数值模拟 1.6MB
发动机齿轮室盖液压自动夹具设计 357KB