100 积分
50
评分
4.8 积分- 详情
- 2020-12-27
- 简介
pdf
- 1.0MB
- 页数 5P
- 阅读 85
- 下载 21
介绍了国内某地铁A型车厢内气流组织型式及参数,利用计算流体动力学(CFD)软件Fluent,应用k-ε两方程湍流模型对气流组织进行了数值计算。重点讨论了在相同送风量的条件下,不同送风风速对车厢内温度场和速度场的影响,为地铁车辆空调气流组织的优化设计提供依据。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
地铁车辆空调系统气流组织数值计算与分析 1.0MB
地铁车辆空调系统气流组织数值计算与分析 497KB
广州地铁车辆空调系统简介 152KB
地铁车辆空调系统设计要点分析 301KB
变频技术在地铁车辆空调系统中的应用分析 235KB
地铁车辆的空调、暖通系统设计 129KB
车站高大空间空调系统气流组织与热舒适性分析 800KB
地铁车厢空调气流组织仿真及优化 673KB
地铁车辆空调设计问题的探讨 47KB