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新钢6~#、7~#、8~#炉水冲渣行车滑触线的改造实践

新钢6~#、7~#、8~#炉水冲渣行车滑触线的改造实践

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  • 2021-04-27
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文章对行车大车角钢整体焊接型滑触线故障频繁,造成水渣行车长期无法正常安全运行存在的原因进行了剖析和总结。通过采用BL-1工型滑轨滑触线进行改造,彻底解决了原滑触线存在的问题,实现了零故障的记录,确保了行车的安全运行,并取得了良好的经济效益。

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