柴油机机械-液压调速器耦合动力学特性分析
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- 2021-04-27
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以计算多体系统动力学理论为指导,建立了柴油机机械-液压调速系统的耦合动力学分析模型。分析并正确添加了构件间的约束关系、模型的初始条件以及边界条件;在此基础上模拟调速器的工作过程并对其动态特性进行分析。结果表明该模型及求解过程的可行性和可靠性,为调速系统的性能和结构优化奠定了一定基础。文中的耦合建模和求解过程也可以应用于其它液机耦合设备。
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