- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 567KB
- 页数 4P
- 阅读 112
- 下载 21
电力推进是未来舰船推进方式的必然趋势.基于我校联合动力装置实验台提出以联合动力作为电力推进的原动机模块,同时从重量及经济性等方面进行了论述.现有的船舶电站中使用的功率分配器用于各并联机组之间的功率分配及频率调节,把它引入了该模块.以联合动力作为原动机,若两原动机同时工作则要求转速必需相同,所以分配器中的频率调节部分被简化,通过这种途径解决了两原动机在线时的负荷分配问题.
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
![](https://ftp.zjtcn.com/ask/kjs23wth6b94fn1c.jpg)
shaobo2***
擅长:
市政 园林 给排水 暖通
- 4.4
服务
- 3
商品
- 66
人气
相关推荐
基于联合动力装置的舰船电力推进原动机模块的负荷分配方案 567KB
一种基于联合动力装置的船舶电力推进原动机模块 362KB
基于混沌演化的蒸汽动力装置负荷控制优化 243KB
基于云模型的电力负荷预测 557KB
基于嵌套优化的梯级水电站日总负荷分配研究 201KB
船舶轮机自动化机舱动力装置与系统 121KB
一种实用的水电厂机组启停与负荷分配模型 594KB
电力市场上网电价与火电系统经济负荷分配的算法研究 526KB
混沌优化在水电站经济负荷分配中的应用 351KB
基于HMM模型的电力负荷预测模型研究 1.6MB