人防口部粘钢封堵接头抗爆研究
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- 2021-04-28
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通过粘钢实现一典型汽车库人防口部封堵的设计方案,并用有限元分析软件对其进行三维有限元动力数值分析,采用8节点六面体单元离散顶板、底板、封堵板、粘接钢板、加劲肋板和土体,通过顶、底板设置连杆用于模拟邻近结构对计算区域的变形产生的约束作用,竖向连杆以两端简支的杆单元模拟,混凝土顶板、底板及封堵板与钢板之间拟设置接触面单元模拟粘胶的性态,得到了关键构件在人防抗力等级荷载下的位移和应力时程曲线以及通过编制APDL对实体单元的应力进行积分得到结构内力(弯矩、剪力、轴力)最大值包络线,对粘钢封堵构件及接触面进行强度校核。由此得出结论:在对汽车库人防口部封堵设计中,采用粘钢技术可以满足人防口部的封堵设计要求,由此论证了这类技术用于平战功能转换的可能性和优越性。
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