既有线斜交框架涵接长梯形盖板抽换施工技术
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- 2021-04-28
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由我集团公司担负施工的朔黄铁路复线肃黄段线下综合十二标段既有线涵洞接长55座,其中涵洞轴线与线路斜交的框架涵41座,其涵洞孔径大干等于4m 的出(入)口既有梯形盖板因结构不能完全承受增二线重车荷载,需采取补救措施。之一是采取既有梯形盖板加型钢钢筋混凝土板加强处理;之二是对部分涵洞加强板截面加高后,引起涵洞板顶至轨底填土高不能满足最小填土高0.5m 要求的采取更换既有梯形盖板。我局管段共有12座斜交涵洞梯形盖板需采取更换施工,占整个朔黄复线总量的1/3,工作量大、工期紧,施工与既有线行车干扰矛盾突出。我们通过现场的反复研究与实践,总结出了一套安全快速、简约有效的施工工艺。1.设计简况既有涵洞中间节设计为钢筋混凝土框架结构,出入口梯形节为钢筋混凝土边墙与盖板的简支结构(需拆除、更换部分);二线
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