铁路10KV自闭/贯通线路单相接地故障定位方案研究
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- 2021-04-28
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铁路配电网采用自动闭塞和电力贯通线路(简称自闭/贯通线)为铁路系统调度集中、大站电气集中连锁、自动闭塞、驼峰信号等I级负荷供电。由于线路自身特点,自闭/贯通线路故障率高,且查找困难。针对故障点的定位问题,采用"S注入法"进行了单相接地故障仿真。建立了基于母线侧电压互感器二次侧注入信号电流,在故障点前后检测特定频率信号电流及零序特点来实现故障定位的模型,通过实验仿真,验证了定位方案的可行性。
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土建 给排水 暖通
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