考虑接头影响的地铁盾构隧道管环力学模型研究
100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2021-04-28
- 简介
pdf
- 1.2MB
- 页数 9P
- 阅读 114
- 下载 37
针对接头对盾构隧道衬砌内力和位移的影响,提出了弹性铰管环结构力学改进模型.应用力法,推导出静水压力、水平及竖向地基抗力、土压力、管环自重4种荷载作用下管环内力和位移解析解.以北京地铁十号线为具体工程背景,研究了接头刚度、接头位置和接头数目对管环结构内力的影响规律,并与Lee的模型计算结果进行了对比分析,结果发现,接头刚度对管环弯矩、管环轴力的影响较大;接头数目和接头位置对管环弯矩、轴力的影响较小;两模型计算值差异主要体现在当160°≤φ≤180°时,改进模型计算弯矩呈下降趋势,而Lee的模型计算弯矩呈上升趋势。改进模型的计算结果与实际较为吻合.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
考虑接头影响的地铁盾构隧道管环力学模型研究 1.2MB
地铁盾构隧道力学模型和硬岩层推进参数选择 117KB
输水盾构隧道管片接头力学与变形模型研究 1.8MB
盾构隧道管片支护结构的力学计算模型分析 3.2MB
地铁盾构隧道管片接头抗弯刚度的数值计算_曾东洋 325KB
地铁盾构隧道管片接头抗弯刚度的数值计算 574KB
地铁盾构隧道管片接头抗弯刚度的数值计算 2.6MB
地铁盾构隧道管片破损修复技术研究 1.5MB
盾构隧道管片接头抗剪力学性能研究 560KB
软土地区地铁盾构隧道管片的设计 132KB