- 详情
- 2021-04-28
- 简介
pdf
- 1.0MB
- 页数 7P
- 阅读 101
- 下载 36
采用窄带热色液晶全表面瞬态测温技术,对将涡轮发动机进气道支板的冲击腔进行放大和简化后所得的收缩型通道内表面开展冲击换热实验研究,具体考察了射流孔孔径、冲击距以及通道高度变化对努塞尔数分布及大小的影响.实验结果表明:孔径和通道高度的增大、冲击距的减小均使通道内部换热得以加强,但在侧壁和前缘的努塞尔数分布变化及平均努塞尔数增幅不尽相同;并且通道内部换热受孔径影响最大,受通道高度的影响最小.
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
![](https://ftp.zjtcn.com/ask/yswrk6cj8k4ps9th.jpg)
ZLX760***
擅长:
土建 市政
- 4.6
服务
- 6
商品
- 333
人气
相关推荐
几何参数对带射流收缩型通道换热特性影响的液晶瞬态实验 1.0MB
带射流的收缩型通道内部换热特性液晶瞬态实验 328KB
纤维几何参数对混凝土块体吸水率的影响 82KB
板带材几何参数定义 425KB
溪洛渡水电站蜗壳垫层几何参数的选择 365KB
用激光技术研究工程建筑物的几何参数 112KB
泡沫夹层T型接头失效分析与局部几何参数设计 884KB
天窗及挡风板几何特性对厂房自然通风效果的影响 927KB
建筑水平屋面对流换热特性的实验研究 1.5MB