浅谈隧道窑车的垫层和沙封板
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-28
- 简介
pdf
- 104KB
- 页数 2P
- 阅读 71
- 下载 32
众所周知隧道窑花费最大的部分是窑车。它不仅是隧道窑室的"窑底",而且还是砖坯和成品的运载工具。它不仅要循环移动,而且还要反复经受高温和常温不断变化的热流考验。它尽管行动迟缓,但载重量大,工作中车面上常常是1000℃左右的高温,车底又要求低于100℃,既不允许冷风蹿上窑车,又不希望
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
隧道窑车的垫层和沙封板 421KB
浅谈隧道窑车的垫层和沙封板 104KB
砖瓦企业隧道窑车的垫层和沙封板 77KB
浅谈隧道窑预热带温差 2.9MB
浅谈烧结砖隧道窑节能降耗 195KB
装配式隧道窑——烧砖隧道窑设计和建造的革命 557KB
装配式隧道窑与普通隧道窑的比较 (2) 13KB
装配式隧道窑与普通隧道窑的比较 13KB
浅谈烧结砖生产线隧道窑的保温节能 1.7MB
隧道窑窑车耐火砖设计 185KB