上置扭杆式双横臂独立悬架运动特性分析
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- 2021-04-28
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上置扭杆式双横臂独立悬架是较复杂的一种悬架形式,分析其运动特性对汽车的轮胎偏磨和整车性能都有重要的参考价值。利用ADAMS/CAR软件建立了虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验证了模型的准确性。设置轮跳合理的范围,进行同向跳动仿真,得到5项运动特性变化曲线。分析曲线的变化趋势,得到轮距变化超出一般的要求区间,可能导致轮胎磨损严重,以及直线行驶能力变差等结论。
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