上置扭杆式双横臂独立悬架运动特性分析
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-04-28
- 简介
pdf
- 440KB
- 页数 3P
- 阅读 80
- 下载 35
上置扭杆式双横臂独立悬架是较复杂的一种悬架形式,分析其运动特性对汽车的轮胎偏磨和整车性能都有重要的参考价值。利用ADAMS/CAR软件建立了虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验证了模型的准确性。设置轮跳合理的范围,进行同向跳动仿真,得到5项运动特性变化曲线。分析曲线的变化趋势,得到轮距变化超出一般的要求区间,可能导致轮胎磨损严重,以及直线行驶能力变差等结论。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
ppl***
擅长:
电气 给排水 暖通
- 4.6
服务
- 5
商品
- 195
人气
相关推荐
上置扭杆式双横臂独立悬架运动特性分析 440KB
扭杆式双横臂独立悬架改型设计与运动特性分析 300KB
双横臂扭杆独立悬架设计 279KB
双横臂扭杆独立悬架设计 123KB
双横臂扭杆独立悬架多目标遗传优化设计 812KB
双横臂扭杆悬架的特性分析及设计计算 606KB
CATIA在IVECO双横臂独立悬架设计中的应用 352KB
某轿车的前双横臂独立悬架优化设计 413KB
汽车双横臂独立悬架的建模与仿真 912KB