车用柴油机蠕墨铸铁缸盖铸造工艺探讨
100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-28
- 简介
pdf
- 911KB
- 页数 5P
- 阅读 73
- 下载 36
采用底注或分型面侧注,顶置冷冒口、砂型、砂芯多开气眼等传统工艺方法不可能彻底消除缩孔、缩松、气孔和气缩孔等常见缺陷,是缸盖生产长期废品率高的主要原因。采用顶置热冒口,扩大冒口覆盖范围,铁液通过冒口进入型腔,提高浇注液流压力,利用冒口铁液压力进行液态补缩和阻止气体进入热节,是消除缩孔、缩松、气孔和气缩孔的有效措施。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
车用柴油机蠕墨铸铁缸盖铸造工艺探讨 911KB
YC6113柴油机蠕墨铸铁缸盖铸件的质量控制 448KB
蠕墨铸铁缸体、缸盖的生产工艺 289KB
车用柴油机燃烧系统参数优化与缸内流场分析 2.9MB
蠕墨铸铁缸盖蠕化率的超声波声速法检测 724KB
内燃机车用柴油机连杆螺钉断裂分析 997KB
车用柴油机动力性及机械损失功率的快速诊断 134KB
车用柴油机微粒过滤器技术及其研究现状 1.1MB
新型车用柴油机曲轴箱通风系统的设计 270KB