滑阀先导式高压气动减压阀结冰特性
- 详情
- 2021-04-28
- 简介
- 4.6MB
- 页数 6P
- 阅读 103
- 下载 30
针对自主研制的高压气动比例减压阀出现的结冰问题,结合数学仿真和流场计算进行了深入分析。结冰出现在先导阀中间腔而非温度最低的主阀排气腔说明温度并非导致结冰的唯一因素。建立了减压阀的数学模型,计算得出先导阀节流口面积比与先导阀中间腔压力以及温度的关系曲线,并得出使用2级和3级气源时先导阀中间腔结露的临界面积比分别为1.70和1.22。仿真结果表明,通过减小先导阀节流口面积比可以提高先导阀中间腔温度从而减少结冰的可能性。建立了先导阀的网格模型,用Fluent计算出阀内的流场分布,压力流场分布与理论计算符合得较好;速度流场及气流流线图表明出现结冰与气流受阀内结构阻挡有关,通过合理设计流道可有效避免结冰。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
滑阀先导式高压气动减压阀结冰特性 4.6MB
滑阀先导式高压气动减压阀间隙泄漏特性研究 709KB
高压气动减压阀的结构优化与特性分析 198KB
平衡式气动减压阀动态特性仿真 489KB
锥型阀芯的高压气动减压阀设计分析 1015KB
基于CFD的车载高压气动减压阀流场分析 764KB
高压气动溢流先导式减压阀动态性能研究 252KB
先导式减压阀 189KB
先导式减压阀 246KB
高压气动比例减压阀设计与仿真 976KB