长江隧道刚性基层沥青路面结构阻燃特性
100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2021-04-28
- 简介
pdf
- 616KB
- 页数 4P
- 阅读 94
- 下载 25
以武汉长江隧道为工程背景,通过设计室内开放燃烧试验,分析防滑、阻燃、降噪复合沥青材料(AFNA)、SMA与AC-13沥青材料在相同火灾燃烧当量下的材料阻燃性能的规律.根据热分析理论,采用有限元模拟计算与室内燃烧实验相比对,得出长江隧道AFNA在3种常用的沥青路面材料中具有最佳的阻燃性能,逃逸汽油量最大,能有效提高隧道路面行车安全性能和使用寿命.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
长江隧道刚性基层沥青路面结构阻燃特性 616KB
半刚性基层沥青路面结构特性与维修对策 272KB
沥青路面结构厚度计算示例 1.2MB
沥青路面结构施工监理细则 204KB
沥青路面结构组合设计 1.2MB
公路隧道沥青路面结构的力学性能 377KB
混合式基层沥青路面结构的设计分析 90KB
重载交通沥青路面结构受力特性分析 171KB
x沥青路面结构厚度计算示例 372KB
沥青路面结构层 6.3MB