锥型阀芯的高压气动减压阀设计分析
100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2021-04-28
- 简介
pdf
- 1015KB
- 页数 5P
- 阅读 86
- 下载 37
分析了氢能源汽车车载高压气动减压阀的结构和设计方法。具有锥型阀芯的车载高压气动减压阀通过阀体内部结构实现阀芯的最大开口量控制,阀的开口面积和阀位移成线性关系。建立了减压阀的静态和动态数学模型。减压阀的初始工作压力,控制压力以及最大控制压力和压力控制精度可以通过恰当地设计弹簧刚度,预压缩量和阀通径等参数来实现,定值输出减压阀可以保持出口压力基本恒定。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
锥型阀芯的高压气动减压阀设计分析 1015KB
高压气动减压阀的结构优化与特性分析 198KB
基于CFD的车载高压气动减压阀流场分析 764KB
滑阀先导式高压气动减压阀结冰特性 4.6MB
车载高压气动减压阀压力场与速度场研究 802KB
高压气动比例减压阀设计与仿真 976KB
高压气动比例减压阀设计与仿真 132KB
滑阀先导式高压气动减压阀间隙泄漏特性研究 709KB
平衡式气动减压阀动态特性仿真 489KB
超高压大流量直动式气动减压阀的性能研究 498KB