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- 2021-08-06
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目前我国公路运输普遍存在超载的问题,导致许多公路提前进入大修期,旧路的维修与改造将成为未来公路施工的主要工作内容。同时,大量旧的路面混合料被废弃,不仅浪费资源,而且将造成极大的环境污染。因此,混合料的再生利用越来越受到人们的重视,大力开展养护新设备、新技术、新材料和新工艺的研究和应用,势必将交通事业切实转入全面可持续发展的轨道。就地冷再生法是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料(面层与基层),必要时加入部分新骨料,并按一定比例加入适量的稳定剂(水泥、石灰、粉煤灰等),在自然环境温度下就地连续完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,最终形成一种特殊级配的道路基层(或底基层)。本文主要通过S201线马黄段养护维修工程中,针对旧路进行全深式水泥就地冷再生底基层的施工过程来介绍此工艺的施工质量控制要点。
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