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汽车用空调装置中制冷系统的模拟计算及试验研究

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  • 2020-12-27
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以MH状态方程为依据,分别对采用CFC12和HFC134a制冷剂的SC6330型汽车空调装置的制冷系统进行了模拟计算和对比实验。试验结果表明,在实验研究范围内,装置不做大的改动情况下,用HFC134a替代CFC12是可行的;系统在HFC134a的充液量为593g时为最佳值,能效比达1.818,较CFC12额客充液量770g时提高19.8%;实验结果与理论计算基本一致,可供工程计算设计参考。

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