德国联邦铁路新线隧道施工现场坍塌的分析
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- 2021-08-06
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对德国联邦铁路的高速铁路新线隧道中发生坍塌的初步调查表明：在德国中部山脉（连绵起伏的低山区）的不良地质岩层中，按新奥法（NATM）施工原理，隧道开挖按常规法进行是全盘的，大多数坍塌是几种不利因素引起的，例如，在某些情况下，发现坍塌是由于对各种意外的不良地质处理不当造成的，由此而产生的额外费用只占每英里隧道工程费用的千分之几，这一事实表明，隧道开挖到目前6为此已是安全而经济的。
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