高填土路堤粉喷桩和土工格栅联合加固性状的数值分析
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- 2021-08-06
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应用FLAC-3D程序对某大桥28号桥台试验区17 m高的粉喷桩与土工格栅联合加固填土路堤进行了数值分析,计算结果和实测结果的对比表明:联合加固后,路基中心沉降明显减小,但坡角处沉降影响较小,因此,可以采取优化布桩的原则,减少工程成本;联合加固可以限制侧向位移,使得路堤的整体稳定性提高,有利于快速施工,同时加固区内桩身出现应力集中现象;加固区沉降量有明显减小,但下卧层沉降量不降低反而有一定程度增大,因此建议粉喷桩宜穿透软弱层,坐落在持力层上;联合加固后下卧层顶面附加应力有向路基中心集中的趋势;使用粉喷桩处理表层软弱而下层坚实的地基土效果将更为理想。
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