基于静态贝叶斯博弈的电动汽车放电电价分析
100 积分
50
评分
4.8 积分- 详情
- 2021-08-06
- 简介
pdf
- 409KB
- 页数 7P
- 阅读 106
- 下载 38
车电互联是未来对电网负荷削峰填谷的重要途径之一。合理制定电动汽车放电电价是车电互联实施的关键。作为车电互联的博弈双方,电动汽车用户和电网公司采用静态贝叶斯博弈,引入双方报价拍卖模型来制定放电电价。文章以上海市为例,计算了电动汽车在不同放电量下的放电电价取值以及双方的相应收益。研究结果表明,放电电价与放电量呈正相关,随着放电量的增加,车电互联双方的单位电能收益也会随之增加。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
基于静态贝叶斯博弈的电动汽车放电电价分析 409KB
电动汽车电力系统应用价值及充放电价格研究 412KB
电动汽车充电设施的现状与问题分析 55KB
电动汽车投资协议(审) 15KB
电动汽车通讯协议 86KB
基于电网负荷信息的电动汽车充放电控制装置研制 185KB
电磁驱动电动汽车设计 101KB
电动汽车驱动电机课件 2.7MB
电动汽车常用驱动电机 3.2MB
APP控制的电动汽车充电桩 2.3MB