100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2020-12-27
- 简介
pdf
- 3.0MB
- 页数 4P
- 阅读 104
- 下载 24
最近,梅赛代斯O404客车和凯斯鲍尔塞特拉300系列客车为客车空调树立了样板.O404客车的通风和采暖装置可对车内空气在每小时内进行上百次的交换,并直接由中间通道将风送到各排座位.以这种方式,气流流动不再形成一种通过整个车内的集中排气.只需从驾驶员座椅处操作两个旋扭开关来调节空调器,其余控制全部由微处理机完成.也可按用户要求提供全自动控制装置.根据外部气候条件,由计算机确定出最佳车内温度和湿度,以保证为旅客提供最舒适的条件.为获得O404车内最宜人的气候环境,梅赛代斯决定采用费用高昂的采暖器——乘客间采用平板式采暖器,如高级住宅内的辐射热供暖方式.在车侧壁和地板中的发热元件以受控方式散发出热量,从而提供一种理想的车内温度.通过这种侧向热辐射板不会在侧壁处形成冷空气区.对驾驶区采暖装置也作了新的设计.布置在车厢之下并插入一蒸发器,从而为驾驶员和导游提供一独立的空气调节区,为吸收异味和有害物质设有活性炭过滤器.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
客车空调 3.0MB
普通客车空调加装改造 112KB
客车空调技术的发展 108KB
轻型客车空调风道改进设计 614KB
客车空调环境舒适性能数值与实验研究 776KB
客车空调的新风控制与节能 280KB
丰田小客车空调故障的排除 189KB
PK型客车空调预热器研制 717KB
RK型客车空调预热器研制 211KB
“开利”客车空调机组 81KB