- 详情
- 2021-08-07
- 简介
pdf
- 8.0MB
- 页数 7P
- 阅读 91
- 下载 32
上软下硬复合地层在盾构施工中常常造成盾构掘进姿态不佳及地表塌陷,严重时还可能导致管片局部出现破损。结合深圳地铁7号线穿越上软下硬地层的工程实例,采用数值模拟方法研究盾构隧道穿越上软下硬地层段(“由软入硬”与“由硬入软”)的施工力学特性,对地表及管片拱顶沉降、管片应力的变化规律进行分析,研究结果表明:盾构在穿越上软下硬交界地层过程中,地表沉降出现显著增大(增量最大可达1 cm),拱顶不均匀沉降的现象较为严重;对较软侧地层进行适当加固,可以有效减小上软下硬地层交界处的地表及管片拱顶沉降,同时能够降低“由软入硬”段管片的应力水平。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
![](https://ftp.zjtcn.com/ask/vq4zaeg4xqj1vzq1.jpg)
bluedes***
擅长:
电气 给排水 暖通
- 4.5
服务
- 10
商品
- 719
人气
相关推荐
盾构隧道穿越上软下硬地层施工力学特性分析 8.0MB
探讨穿越上软下硬地层盾构隧道施工控制技术 454KB
上软下硬复合地层盾构隧道设计施工难点及对策研究 859KB
狮子洋隧道泥水盾构穿越上软下硬地层施工技术 1.2MB
盾构机穿越上软下硬地层及全断面硬岩地层质量控制 185KB
盾构机穿越上软下硬地层专项施工方案 199KB
水压条件下盾构隧道双层衬砌力学特性分析 1.1MB
大直径盾构隧道双层衬砌力学特性分析 1.4MB
盾构穿越上软下硬及硬岩段施工技术分析 101KB
盾构穿越上软下硬及硬岩段施工技术分析 1.1MB