新型复合板舷侧结构与冰碰撞数值研究
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-08-07
- 简介
pdf
- 1.4MB
- 页数 7P
- 阅读 106
- 下载 23
采用新型波纹板核聚氨酯复合板替代传统的舷侧外板,提高舷侧结构的抗冰能力。并通过ANSYS/LS-DYNA仿真模拟冰与舷侧的碰撞作用,考虑应变率影响,冰材料采用应变率相关塑性模型。比较分析原结构和新结构在冰体碰撞作用下的结构变形损伤、碰撞力和能量吸收情况。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
新型复合板舷侧结构与冰碰撞数值研究 1.4MB
浮冰对船舶舷侧结构碰撞影响分析 585KB
船舶抗冰碰撞舷侧结构加强方案及优化设计 2.0MB
基于简化方法的船舶舷侧结构碰撞分析 147KB
果实快速夹持复合碰撞模型研究 266KB
新型竹木复合板的研制 281KB
新型竹木复合板的研制 550KB
新型复合板材 967KB
新型竹塑复合板材批量生产 116KB
新型玻纤镁复合板 183KB