金台铁路越岭特长隧道设计方案研究
100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-08-07
- 简介
pdf
- 1.1MB
- 页数 6P
- 阅读 113
- 下载 37
金华至台州铁路的技术标准为单线预留双线,地形和地质条件复杂的越岭段存在隧道方案单双线的比较、工程投资、施工安全、工期控制及防灾救援体系等诸多设计难点。通过对隧道两端的接线条件、会让站的设置、地质条件、单线与双线、施工方法、防灾救援、工期、工程投资及环保等多方面的研究,在确保工期合理、节省投资和运营支出、施工安全可控的前提下,推荐采用18.37 km特长隧道的越岭方案,并采用一次双线分期实施,进口钻爆法+出口1台TBM施工的隧道设计方案。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
金台铁路越岭特长隧道设计方案研究 1.1MB
新建铁路特长隧道单洞、双洞方案研究 100KB
大坪山特长隧道设计中的关键技术 191KB
乌鞘岭特长隧道通信防灾方案研究 243KB
客运专线铁路特长隧道TBM施工方案研究 997KB
城开路满月特长隧道通风方案优化研究 293KB
西(安)—(安)康铁路秦岭特长隧道Ⅱ线平导施工对Ⅰ线实施地质预报技术 572KB
浅谈铁路特长隧道的快速施工管理 13KB
特长隧道洞内控制测量实施方案 120KB
特长隧道通风供电方案(2) 174KB