山西中强铁路开行重载列车最小曲线半径研究
- 详情
- 2021-08-07
- 简介
- 1.6MB
- 页数 5P
- 阅读 104
- 下载 29
最小曲线半径是铁路线路设计的主要技术标准之一,直接影响到铁路运输安全、工程投资和运营维护等。以中强铁路专用线为例,结合项目地形条件和万吨重载运输的要求,从运输安全、工程投资、运营维护等方面进行全面分析,并借鉴国内重载铁路大秦铁路集运系统中宁岢线、平朔支线,神朔铁路等的最小曲线半径设置及运营情况,确定中强铁路专用线的曲线半径设计原则,得出经济合理的最小曲线半径为400 m。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
山西中强铁路开行重载列车最小曲线半径研究 1.6MB
不同运行模式下的市域轨道交通最小曲线半径研究 1.1MB
小曲线半径铁路大斜交顶进框架桥的设计与研究 241KB
盾构超小曲线半径隧道施工工法 441KB
完善、改进铁路小半径曲线检修工艺 180KB
完善、改进铁路小半径曲线检修工艺 180KB
小曲线半径盾构施工技术研究 1.5MB
小曲线半径盾构施工施工难点与技术措施 16KB
小曲线半径隧道盾构法掘进技术研讨 1.4MB
盾构小曲线半径下穿注浆加固建筑群分析 4.5MB