GK阀在紧急制动时排风口排风故障的处理
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- 2021-08-07
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GK型三通阀是在K型三通阀基础上改进的,它将原滑阀上的减速缓解联络沟和减速缓解孔去掉,另在滑阀座上、制动缸与排气孔间,距滑阀套外端 43.3±0.2毫米处,增设一个φ3毫米的减速缓解孔。其目的是扩大全缓解的排风截面,加快全缓解的排风速度,从而使长大列车的前、后部车辆的缓
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