带肋钢筋套筒挤压接头在南盘江大桥的应用
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-08-07
- 简介
pdf
- 145KB
- 页数 1P
- 阅读 78
- 下载 36
带肋钢筋套筒挤压接头已被建设部和国家科委列为“八五”科技成果重点推广项目,不少高大建筑已先后采用。我们在南昆铁路八渡南盘江特大桥应用了这项技术,这在铁路桥上尚属首次。本文对其施工情况作一介绍。 1 工程概况 八渡南盘江特大桥全长530.18m,主跨为1联54m+2×90m+54mV形支撑部分预应力连续梁,在铁路桥梁系首次使用,90m跨按部分预应力设计也属目前国内之最,其纵向Φ22主筋设计用带肋钢筋套筒挤压接头。 2 挤压接头施工情况 2.1 挤压接头筋下料原则 (1)下料长度以梁端外露长度大于150cm
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
带肋钢筋套筒挤压接头在南盘江大桥的应用 145KB
带肋钢筋套筒挤压接头疲劳性能试验 102KB
带肋钢筋套筒挤压接头在铁路桥梁上的应用 556KB
带肋钢筋套筒冷挤压连接技术的应用 28KB
带肋钢筋套筒挤压连接技术的应用 316KB
带肋钢筋套筒挤压连接技术的应用 112KB
带肋钢筋套筒挤压连接技术应用 24KB
粗直径带肋钢筋套筒挤压连接施工应用 144KB
06带肋钢筋套筒挤压连接工程 25KB
粗带肋钢筋套筒冷挤压连接技术 96KB