广西石灰岩机制砂混凝土材料设计研究
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- 2021-08-07
- 简介
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天然河砂是分布不均衡的地方性资源,岩溶地区天然砂资源十分匮乏。针对广西高速公路建设工程的实际情况,对C30～C50标号桥隧及路面机制砂混凝土进行配合比优化设计研究。结果表明,适量调整石粉限值对机制砂混凝土工作性能有明显的改善;粉煤灰的掺入有效缓解了机制砂混凝土的离析倾向,对工作性能的提高更为显著。
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