水泥稳定碎石透水基层性能研究
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- 2021-08-07
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当前，路面结构的水损害问题较为严重，在研究这一问题的过程中，大孔隙混合料排水基层成为了国内外对路面内部排水系统的重点研究对象。大孔隙水稳碎石或者多孔贫混凝土的孔隙率通常都超过百分之三十，这样做的目的是为了满足其良好的排水性能。但是，人为地加大孔隙率，混合料的力学性能与疲劳性能就会有所降低。在这种情况下，路面长期使用的性能就无法得到满足，自然也就不能产生良好的经济效益。本文对水泥稳定碎石透水基层性能进行了研究，旨在提高路面长期使用的性能。
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