高速列车用踏面清扫器本体铸件的研制
- 详情
- 2021-09-10
- 简介
- 215KB
- 页数 未知
- 阅读 85
- 下载 38
介绍了高速列车踏面清扫器本体铸件的结构及技术要求研制过程。为提高铸态铁素体含量和铸态力学性能,采用了类似于中硅球铁的成分,w(Si)量和w(C)量的控制范围分别为3.5%~4.3%和3.0~3.5%;为确保铸造工艺的可行性,采用铸造模拟软件进行了铸造过程模拟,并根据模拟结果对工艺进行了改进。生产结果,铸件强度和伸长率均高于QT500-7标准要求,铸件无内部和表面质量问题,使用情况良好。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
高速列车用踏面清扫器本体铸件的研制 215KB
城轨车辆踏面清扫器增粘试验研究 197KB
城轨车辆用踏面清扫瓦的研制 177KB
高速列车概论 10.4MB
高速列车振动特性报告 13KB
高速列车用6005A铝合金厚板的焊接工艺 954KB
高速列车铝青铜基制动闸片的研制 516KB
高速列车抗蛇行减振器动态特性研究 191KB
高速列车铝合金车体的焊缝检验 38KB
世界高速列车概况动车论坛 13.4MB