输油管道Ⅱ形补偿器排空的实验预测
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- 2021-09-10
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成品油输油管道的设计,由于其输送介质的特点,多采用不保温,地上架空管道在穿越公路、铁路、河流时,考虑到环境温度变化而引起的热胀冷缩等问题,沿途需加装若干Ⅱ形补偿器。在正式投运之前应设法用水将管内空气排出(扫线),以保证日后的正常工作。但Ⅱ形补偿器多采用垂直布置,其上端位置较高,残留气体不易排除,在实际操作时很难预测排除情况,且尚无依据可循。针对这个问题,用
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