W型软管卡箍在使用中存在的问题及解决办法
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- 2021-09-10
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根据铁道部辆技[1993]96号《关于颁发机车车辆制动软管用压型卡箍技术审查证书的通知》和辆技[1994]31号《车辆用制动软管工作会议纪要》文件指示,北京铁路分局管内各车辆段于1995年4月1日起,陆续在客、货车辆上使用通过部级鉴定的编织制动软管和 W 型卡箍。但是卡箍两耳的组装间隙仍按(84)铁辆字409号《车辆空气制动装置检修规则》规定的限度5～10mm 掌握。在实际使用中出现了许多问题,如1995年7月24日,21次旅客列车行至宿县、三界间,CA_(25)型91979号车二位制动软管的接头脱出,造成中途停车;同年8月19日,552次旅客列车行至通县西、张辛间,YZ_(22)型36510号车一位制动软管卡箍及接头全部脱出丢失,也造
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