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开通不久的京广高铁线让广大乘客耳目一新:全新"火箭式"车头,通过隔音地板、高防声车窗、高隔声内风档、车地板结构等多种新材料、新技术应用,其中包括玻璃钢复合材料,不仅实现了轻量化,而且实现了时速300公里车内噪声水平不超过66分贝的目标,远低于飞机舱内噪声。为什么会有这么神奇的效果?"玻璃钢复合材料最大的优势是可优化设计每个特定要求的产品,最大限度保证产品的可靠性和降低成本;除此外,玻璃
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