高速有砟轨道钢轨动力吸振器垂向吸振特性及其参数影响
100 积分
50
评分
4.3 积分- 详情
- 2021-09-10
- 简介
pdf
- 527KB
- 页数 未知
- 阅读 70
- 下载 32
钢轨动力吸振器是降低钢轨振动及噪声的一个有效措施。建立轨道-吸振器系统的理论模型,用周期性离散支撑的无限长的欧拉梁来模拟钢轨扣件系统,用离散的双层质量块-阻尼-弹簧系统模拟在轨跨中间位置离散分布的钢轨动力吸振器。钢轨动力吸振器吸振特性由其质量参数、刚度参数和阻尼参数决定。利用该理论模型,在固定单位简谐载荷的激励下,研究并验证了钢轨动力吸振器的吸振特性,研究钢轨动力吸振器各参数对其吸振特性的影响。研究结果表明,钢轨动力吸振器可以有效提高其调谐频率位置的钢轨振动衰减率,从而抑制钢轨Pinned-pinned共振峰值,但同时引起调谐频率两侧频率位置钢轨振动响应、振动能量峰值的形成;钢轨动力吸振器质量参数、刚度参数和阻尼参数适当选配并优化组合,可以取得较好的吸振效果。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
qinchunx***
擅长:
装饰 市政 园林 其他
- 4.6
服务
- 6
商品
- 233
人气
相关推荐
高速有砟轨道钢轨动力吸振器垂向吸振特性及其参数影响 527KB
轨下支承参数对钢轨声振特性影响研究 195KB
变阻尼层复合梁式动力吸振器性能研究 978KB
时速250公里客运专线有砟轨道钢轨伸缩调节器 2.7MB
高层建筑吸振器的最佳参数 83KB
高速铁路无砟轨道钢轨原始弯曲测试与统计分析 171KB
高速铁路无砟轨道钢轨精调过程控制关键技术 146KB
无砟轨道钢轨碎弯成因分析 280KB
高速铁路扣件对钢轨横向变形影响分析 819KB
高速铁路桥上有砟轨道力学特性及结构选型研究 25.9MB