二甲醚发动机直列隔膜式燃料泵柱塞偶件设计
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- 2021-09-10
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以前期开发的二甲醚(DME)发动机用直列隔膜式燃料泵为对象,设计其柱塞偶件结构,运用AMESim软件对柱塞偶件间隙泄漏特性进行仿真分析,探讨间隙大小、配合面长度及柱塞直径对瞬时泄漏量的影响。结果表明:随着间隙的增大,同一时刻的瞬时泄漏量增大,泄漏量增加的幅度也逐渐变大;泄漏量随柱塞直径的增大而增大,而配合面长度对泄漏量影响较小。通过优化设计,得到满足泄漏要求的柱塞偶件结构参数范围,并提出防漏柱塞偶件和低压回收油路的设计方案,进一步完善直列隔膜式燃料泵的结构。
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