水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-09-10
- 简介
pdf
- 129KB
- 页数 未知
- 阅读 89
- 下载 26
1 项目来源广东省交通厅科技计划立项编号:2006-372 主要完成单位韶关道路工程学会华南理工大学3 主要技术内容目前我国水泥混凝土路面使用的传力杆普遍是钢质传力杆,然而大量的研究与野外实践表明,钢材并不是最好的传力杆材料,这主要体现在两个方面:(1)使用多年后的钢质传力杆由于雨水、氯化物等侵入容易锈蚀;(2)由于钢材较大的表面硬度,导致传力杆与混凝土接触界面在车轮荷载作用下产生较大的接触应力,当这个应力超过混凝土材料的极限强度时,传力杆和混凝土间会产生较大的间隙,进而丧失荷载传递能力.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
f16923***
擅长:
市政 园林 给排水 暖通
- 4.6
服务
- 5
商品
- 132
人气
相关推荐
水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究 212KB
水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究 129KB
复合材料作为水泥混凝土路面传力杆的尝试 693KB
水泥混凝土路面传力杆相关问题的研究综述 706KB
水泥混凝土路面传力杆设置技术探讨 432KB
水泥混凝土路面传力杆设置技术探讨 16KB
水泥混凝土路面缩缝传力杆设置技术 496KB
水泥混凝土路面传力杆设置施工设计探讨 2.3MB
水泥混凝土路面传力杆设置间距分析 1.1MB
传力杆在水泥混凝土路面断裂板维修中的应用 686KB