北京市地铁站闸机口通过率分析及建模研究
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- 2021-09-10
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随着地铁的高速发展,地铁的人流拥挤滞留问题已经逐渐成为制约地铁发展的重要问题.本文应用排队论原理,阐述建立乘客乘坐轨道交通总过程的排队系统模型原理及思想,重点论述了高峰时期客流进站行为规律及进站排队系统的优化,以期最小的费用成本支出和最高的运营效益,解决进站拥挤问题和闸机口通过率问题,并应用于该模型算法到其他服务问题的排队系统中.
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