基于磁致伸缩换能器的铁轨无线监测系统设计
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- 2021-09-10
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为保障铁路系统安全、可靠运行,基于监测节点的布置特点,提出一种基于铁轨压力的逆磁致伸缩换能器,其采能效率可达32.6 mW,能够满足节点需要。同时设计了一套基于CC2430+GPRS的铁轨应力无线监测系统,详细阐述了监测中心节点和终端节点的软硬件设计,并根据节点的布局特点,采用双协调器进行间歇组网。通过车站的现场试验,测得系统的最大单跳距离约为60 m,数据传输成功率达96%以上,同时该系统能够平衡各节点的能量消耗,有效的增加了其寿命。
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