首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > 增压直喷汽油机连杆大头轴承润滑特性研究
增压直喷汽油机连杆大头轴承润滑特性研究

增压直喷汽油机连杆大头轴承润滑特性研究

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.8 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2021-09-10
  • 简介
  • pdf
  • 543KB
  • 页数 未知
  • 阅读 103
  • 下载 25
某增压直喷汽油发动机是在某增压发动机的基础上开发得到的,为满足连杆工作过程中的可靠性要求,需要对增压发动机的连杆工字梁结构进行加强,由此使连杆质量增加了12g。应用多体动力学方法,利用连杆轴承弹性流体动力学(EHD)计算分析连杆增加质量后对连杆大头轴承润滑特性的影响。计算结果表明,增加质量后,连杆大头轴承总摩擦功率损失增加,峰值总压力也随之增加,最高增幅为9.7%,机油温升也提高,最小油膜厚度变化较小。

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录