基于数值仿真的多开孔车轮定位器优化设计
100 积分
50
评分
4.8 积分- 详情
- 2021-09-10
- 简介
pdf
- 136KB
- 页数 未知
- 阅读 85
- 下载 20
针对车轮定位器的阻挡作用与其准确的定位特点,提出车轮定位器优化方法,使其性能得到了改善。为获得多开孔车轮定位器的最佳组合参数,采用正交试验法,以横截面的4个因素为设计变量,每个变量设计3个水平,建立了车辆与车轮定位器的有限元模型,并进行了9组试验。用LS-DYNA软件进行仿真分析,其结果与常用的车轮定位器性能进行比较。验证结果表明:多开孔车轮定位器能够有效地加强定位器的阻挡作用,且能做到准确定位的功能,达到优化的效果。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
基于数值仿真的多开孔车轮定位器优化设计 136KB
基于双频技术的枪支定位器设计与实现 139KB
基于孔口定位器的格构柱位移控制研究 137KB
HVP型智能阀门定位器设计 201KB
压力容器的开孔补强结构优化设计 176KB
轨道轮的自动刹车定位器 75KB
基于Abaqus钢车轮滚型过程的有限元仿真 1.4MB
定位器3800SABulletin 1.9MB
新型轨枕隔板定位器 93KB
基于系统仿真的空调换热器优化分析 676KB