- 详情
- 2021-09-10
- 简介
pdf
- 527KB
- 页数 未知
- 阅读 87
- 下载 21
一、橡胶铰接头的构造和特点目前我国生产的6×6越野汽车的后悬架推力杆大都采用球头球碗结构,这种结构由于推力杆沿轴向承受很大的推力或拉力,使球头球碗部分受很大的径向力;由于推力杆在汽车纵向平而内的摆动,使球头销与球碗产生同轴扭转;由于在汽车纵向平面内车桥相对车架倾斜,使球头销相对球碗绕推力杆轴线摆动,称为斜摆。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
汽车推力杆橡胶铰接头的设计 527KB
汽车接头刚度设计 1.3MB
重型铰接式自卸汽车在矿山施工中的应用 169KB
用于汽车减震器和另一些运输工具的橡胶金属活动接头 160KB
高耐寒汽车底盘平衡连接杆橡胶衬套 77KB
橡胶接头、可曲挠橡胶接头、橡胶软接头(20200928183252) 203KB
橡胶可曲挠接头的模具设计 169KB
异径橡胶接头 86KB
橡胶接头的作用 39KB
橡胶接头多少钱 106KB